6月15日下午，应建筑与土木工程学院和河南省非饱和土与特殊土工程技术研究中心邀请，中国科学院武汉岩土力学研究所孔令伟研究员通过腾讯会议平台为我院师生作了题为“膨胀土研究进展与若干问题探讨”的学术报告。报告会由建筑与土木工程学院院长周葆春教授主持。
报告会上，孔令伟研究员以膨胀土工程特性的演化特征与微细观机理以及工程灾害的有效整治为背景，分别介绍了膨胀土的胀缩性、结构特征、超固结性、强度特性、渗透特性、本构模型、模型试验与大型现场试验、边坡稳定性分析以及工程处置技术的研究现状与主要进展，着重介绍了其研究团队近年在膨胀土强度与刚度性状原位响应特征、寒区膨胀土特性与干湿-冻融循环效应、膨胀土灾害孕育环境与成灾模式判识等方面的探索认知及其工程意义。
来自中科院武汉岩土所、上海交通大学、武汉大学、中山大学、哈尔滨工业大学、同济大学、中南大学、北京交通大学、西北农林科技大学、西北大学、中国地质大学、福州大学、长安大学、太原理工大学、内蒙古大学、汕头大学、石家庄铁道大学、安徽建筑大学、常州大学、华北水利水电大学和我校等单位的300余位同行专家、博士后、博士生、硕士生共同聆听了报告，并就膨胀土力学与工程领域的前沿问题展开了热烈深入的探讨。
孔令伟，男，博士，中国科学院武汉岩土力学研究所二级研究员，博士生导师。现任《岩土力学》主编、《岩土工程学报》编委会副主任，《固体力学学报》、《工程地质学报》与《防灾减灾工程学报》编委，中国力学学会岩土力学专业委员会委员、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会理事、武汉岩土工程学会副理事长。“新世纪百千万人才工程”国家级人选，享受国务院“政府特殊津贴”，“中国科学院特聘研究员”计划入选者。
主要从事特殊土的力学特性与灾害防治技术研究，研究内容涉及膨胀土/岩的成灾机制与路基整治技术、大气-非饱和土相互作用模型与灾变分析方法、红黏土与残积土的独特工程性状评价方法、结构性黏土的工程特性与动力损伤效应、含浅层气砂土的力学性状与灾害防治技术、堆积体的力学特性与边坡地震响应特征等，研究成果在琼州海峡铁路轮渡工程，杭州湾跨海大桥，湖北襄荆高速公路、襄十高速公路、十漫高速公路、三峡翻坝高速公路、沪宁高速公路扩建工程、杭州地铁、沪通长江大桥与厦门地铁等工程应用。已发表SCI/EI收录论文280余篇，合著专著2 部，参编国家技术规范2本；获省部级自然科学一等奖1项、科技进步一等奖1项与二等奖3项，以及大禹水利科学技术二等奖1项与中国公路学会科学技术二等奖2项。
